Pont de bois ferroviaire du ruisseau des Dames

• 

• Adresse

  Saint-Henri

  Valeur
  architecturale

  -

  Construction approximative

  début

  Après 1900

  fin

  -

  référence

  -

  Étape clé de développement

  -

  Rappelle un événement, période ou phénomène

  -

  Personnage(s) ou groupe(s)

  • Quebec Central Railway  

  Rareté

  -

  Ensemble(s) ou secteur(s)

  -

  Point de repère

  ☐

  Type architectural

  -

  Qualité artistique, architecturale ou constructive

  -

  Spécificité locale

  -

  Méthode(s) de construction(s), technique(s) ou matériaux traditionnel(s)

  -

  Innovation(s) ou prouesse(s) technique(s)

  -

  Statut patrimonial

  immeuble

  Inventorié

  site(s)

  -

  Règlementation

  ☐ plan d'urbanisme

  ☐ schéma d'aménagement

  ☐ PIIA

  Symbole ou emblème

  -

  Lien avec la collectivité

  -

  Synthèse historique

  La première section de la Cycloroute de Bellechasse située à Saint-Henri occupe le tronçon initial du chemin de fer de la compagnie Lévis and Kennebec Railway Co. qui avait pour projet de relier Lévis à Kennebec aux États-Unis. Le ponceau d'origine au-dessus du ruisseau des Dames aurait été mis en place vers 1872; il fut d'abord utilisé pour offrir un service ferroviaire jusqu'à Saint-Anselme, puis entre Lévis et Scott-Jonction sur une longueur de 45 km, dès le 23 juin 1875. Cette voie permettra finalement de relier Québec à Sherbrooke en 1881.
  
  Le pont actuel a toujours la particularité d'être entièrement construit en bois; certaines de ses composantes pourraient remonter aussi loin qu'en 1900. Il s'agit en fait de la plus vieille infrastructure ferroviaire faite en poutres de bois qui soit toujours en service dans Bellechasse; elle mesure 13,25 m de longueur et 6,8 m de largeur. Toutes les parties de ce pont ne sont pas des pièces originales; plusieurs poutres ont été changées au fil des ans, dans le cadre des mesures d'entretien mises en place par son ancien propriétaire, le Québec Central ou son locataire, le Canadien Pacifique.
  
  Ce pont porte le numéro 17401 du Système de gestion des structures du ministère des Transports.

  Référence(s)

  -

Mis à jour le 2026-03-18